Reparații baterie HV

Reparații baterie Tesla

Diagnosticăm și reparăm bateria de înaltă tensiune la orice Tesla — Model S, 3, X și Y. Dezechilibre, erori BMS, autonomie redusă, module slabe. Reparăm unde se poate, nu înlocuim automat.

Reparație, nu înlocuireDoar unde e justificat tehnic
Verificare cu raportDe la 450 lei, cu date reale
IndependentCosturi corecte, out of warranty

Scrie pe WhatsApp 0732 420 802

Servicii baterie

Ce facem la bateria HV Tesla

De la o simplă verificare cu raport până la reparația completă a pack-ului. Prețurile de mai jos sunt de pornire și se confirmă după diagnoză.

Verificare baterie HV + raportEvaluăm dezechilibre, erori BMS, module slabe și autonomie, cu un raport clar al stării bateriei.de la 450 lei

Reparație baterie HVReparăm pack-ul acolo unde defectul e localizat, fără să înlocuim toată bateria când nu e nevoie.de la 10.000 lei

Înlocuire module baterie HVCând unul sau mai multe module sunt slabe, le înlocuim punctual, cu balansare ulterioară.de la 10.000 lei

Înlocuire BMS / contacte HVReparăm sau înlocuim BMS-ul și contactele de înaltă tensiune când acolo e cauza.de la 1.500 lei

Testare baterie (pre-montaj)Testăm o baterie înainte de montaj, ca să știi exact ce cumperi sau ce montezi.de la 500 lei

Mentenanță preventivă HVVerificare și întreținere preventivă a sistemului de înaltă tensiune, ca să eviți defecte scumpe.de la 2.500 lei

Reparație baterie Tesla, pe bază de diagnoză reală

Când scade autonomia sau apare o eroare BMS, prima frică e „trebuie schimbată toată bateria”. De cele mai multe ori nu e așa. Noi pornim de la o diagnoză reală, cu măsurători, și stabilim dacă problema e un modul, o balansare, contactele HV sau chiar altceva. Reparăm punctual acolo unde defectul e localizat — nu înlocuim automat pack-ul întreg.

Lucrăm pe toate modelele: Model S, Model 3, Model X și Model Y, pe toate generațiile.

Simptome frecvente la bateria HV

Autonomie scăzută brusc sau treptat — nu întotdeauna e bateria, de multe ori e temperatura sau estimarea.
Erori BMS: limitarea încărcării, diferențe de capacitate între module, avertismente pe bord.
Încărcare lentă sau întreruptă, comportament anormal la Supercharger.
Consum anormal în staționare sau la rece.

Reparație sau înlocuire? Depinde de diagnoză

Diferența dintre o reparație de câteva mii de lei și o înlocuire de pack o face diagnosticul corect. Citește mai mult despre când repari și când schimbi bateria, despre cât costă reparația unei baterii Tesla în România și despre ce înseamnă cu adevărat SoH (starea de sănătate).

Cum începe

Ne trimiți codurile de eroare sau simptomele pe WhatsApp și revenim cu o orientare inițială. Dacă e nevoie, programăm o verificare HV cu raport în atelier, pe Str. Preciziei 34, București.

Întrebări frecvente

Rar. În multe cazuri problema e un modul, balansarea sau contactele HV — reparabile fără înlocuirea întregului pack. Stabilim asta printr-o verificare HV cu raport (de la 450 lei).

Da, majoritatea lucrărilor pe baterie sunt fix pentru mașini out of warranty, unde service-ul oficial e scump sau recomandă direct înlocuirea.

Depinde de defect. După diagnoză îți dăm un termen și un cost clar înainte să începem — fără surprize pe factură.

Da. Vezi și diferența dintre LFP și NMC la Model 3 și Y pentru ce înseamnă în practică.

În București, pe Str. Preciziei 34 (Sector 6). Ne scrii pe WhatsApp la 0732 420 802.

Ai o problemă la baterie? Hai să vedem exact ce e.

Trimite-ne codurile de eroare sau simptomele pe WhatsApp și revenim cu o orientare inițială.

Scrie pe WhatsApp →